dostupnost: M, L - říjen 2026
Detailní popis produktu
SUPREME DH V5.2 je výsledkem vývoje a testování na tratích Světového poháru.
Zachovává všechny přednosti modelu SUPREME DH V5 a zároveň přináší řadu zásadních vylepšení.
SUPREME DH V5.2 TEAM REPLICA nabízí osazení inspirované koly používanými týmem COMMENCAL/MUC-OFF.
-
Díky nové vzduchové pružině Linear XL a technologii ButterWagonTech poskytuje Boxxer Ultimate vysokou míru opory, přilnavosti a citlivého kopírování terénu. Efektivní možnosti nastavení umožňují naplno využít jeho potenciál.
-
Tlumič Vivid Ultimate je s vidlicí dokonale sladěný. Nabízí přesné naladění, citlivou reakci na malé nerovnosti a schopnost pohltit i ty nejtvrdší dopady. Jeho vzduchová pružina se přizpůsobí každému stylu jízdy i typu terénu.
-
O brzdění se starají čtyřpístkové třmeny SRAM Maven Ultimate. V kombinaci s kotouči o průměru 220 mm poskytují vysoký výkon a citlivé dávkování brzdné síly v jakémkoli terénu.
-
Kola CRANKBROTHERS Synthesis DH Alloy 2.0 dále rozvíjejí dynamické vlastnosti rámu SUPREME V5.2. Tato verze zároveň klade důraz na odolnost díky použití prémiové slitiny hliníku 6069.
-
První elektronické řazení určené přímo pro downhill, SRAM XX DH AXS T-Type, posouvá výkonnostní standardy ještě dál. Nabízí extrémně rychlé a přesné řazení a přehazovačku s vysokou odolností vůči nárazům. Kliky využívají technologii O-Chain, která izoluje jezdce od negativních účinků napětí řetězu.
Specifikace
| Rám | SUPREME DH V5.2, 29/27, zdvih 220 mm – 29/27", hliník 6066, trojitě zeslabované trubky, T4, T6 |
| Tlumič | ROCKSHOX VIVID Air Ultimate DH – 250 × 75 mm, tlumení RC2, HSC, LSC, odskok, nastavitelný Bottom Out |
| Vidlice | ROCKSHOX BOXXER Ultimate – 29", tlumení Charger 3.2 RC, vzduchová pružina Linear XL, HSC, LSC, odskok, offset 48 mm, 0 tokenů |
| Hlavové složení | CANECREEK Hellbender 70 – ZS56/ZS56, hliníkové misky, zapouzdřená ložiska |
| Představec | BURGTEC Direct Mount – délka 45 mm, direct mount, 31,8 mm |
| Řídítka | BURGTEC Ride Wide – 31,8 mm, šířka 800 mm, zdvih 30 mm, hliník 6061 |
| Gripy | ODI Longneck V2.1 – 132 mm, černá objímka |
| Brzdy | SRAM Maven Ultimate, 4pístkové, sintrované destičky – kotouče SRAM HS2 220 mm, 6 šroubů |
| Řadicí ovladač | SRAM AXS Pod controller – 7 rychlostí |
| Vodítko řetězu | E13 LG1+ – 32–34 zubů |
| Přehazovačka | SRAM XX DH – 7 rychlostí, AXS |
| Středové složení | SRAM DUB – BB107, press-fit |
| Kliky | SRAM XX DH, délka klik 160 mm, DUB – převodník SRAM XX DH, 34 zubů s Ochain |
| Řetěz | SRAM GX – 11 rychlostí, černý |
| Kazeta | SRAM XS 797 DH – 7 rychlostí, 10–24 zubů |
| Ráfky | CRANKBROTHERS DH ALLOY 2.0 – zadní: 27,5", 32 děr, vnitřní šířka 30 mm; přední: 29", 32 děr, vnitřní šířka 30 mm |
| Náboje | CRANKBROTHERS Ratchet – zadní: 32 děr, zapouzdřená ložiska, 12 × 157 mm, SRAM XD; přední: 28 děr, zapouzdřená ložiska, 20 × 110 mm |
| Dráty / niple | PILLAR SR TB 2016 – 2,0–1,8–2,0 mm, dvojitě zeslabované, nerezové, s ProLock, černé |
| Pláště | Zadní: SCHWALBE Tacky Chan – přední: SCHWALBE Magic Mary – zadní: 27,5 × 2,5", Gravity Pro, Soft, Tubeless Ready; přední: 29 × 2,5", Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready |
| Sedlovka | BURGTEC Xpress – 31,6 mm, délka 300 mm |
| Sedlo | FIZIK Gravita Alpaca X5 – šířka 130 mm, ližiny S-Alloy, Team Edition |
| Hmotnost | 18,8 kg / 41,44 lb – průměrná hmotnost pro velikost S, bez pedálů. Hmotnost se může mírně lišit v závislosti na výrobních tolerancích. |
| Pedály | Nejsou součástí balení |
| Barva | Addiction White – lesklé provedení |
| Příslušenství | Aplikovaná ochranná fólie RideWrap Lotus Pro™, ochrana zadní stavby řetězové vzpěry, ochrana sedlové vzpěry, ochrana spodní rámové trubky, blatník vidlice, nabíječka baterie Powerpack, ODI Race plate |
Technické informace
| Typ kola | Závodní Downhill |
| Materiál rámu | AL 6066 T4, T6 |
| Hmotnost rámu | 5,8 kg / 12,78 lb |
| Zadní zdvih | 220 mm |
| Rozměr / zdvih tlumiče | 250 × 75 mm |
| Doporučený SAG | 20–25 % / 15–19 mm |
| Kompatibilita s tlumičem s piggybackem | Ano |
| Pouzdra tlumiče | 30 × 8 mm / 30 × 8 mm |
| Doporučená / maximální výška vidlice | 612 mm / 620 mm |
| Typ hlavového složení | ZS56 / ZS56 |
| Kompatibilita s ICR | Ano |
| Velikost kol | 29" – 27,5" |
| Max. rozměr zadního pláště – ETRTO | 65 mm – Ø584 mm |
| Typ uchycení zadní brzdy | Postmount 200 mm |
| Max. velikost zadního brzdového kotouče | 223 mm |
| Průměr sedlovky / objímky sedlovky | 31,6 mm / 34,9 mm |
| Max. zasunutí sedlovky | 130 mm |
| Typ středového složení | Press Fit BB 107 mm |
| Vodítko řetězu | ISCG 05 spodní – vlastní horní vodítko s kladkou |
| Doporučený / maximální počet zubů převodníku | 34T / 36T |
| Řetězová linka | 56,5 mm |
| Rozměr zadního náboje | 157 × 12 mm |
| Rozměr zadní osy | Standard UDH, 186 mm, M12, P1,0 mm |
| Patka UDH | Ano |
| Nastavení uchycení tlumiče | 4 pozice |
| Nastavení délky zadní stavby | Ne |
| Nastavení tuhosti zadní stavby | 3 tloušťky |
Velikostní tabulka
Geometrie
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.